Pierwszy dłuższy dystans - jak się przygotować?

Jak przygotować się do przejechania pierwszych 100 km na rowerze? 3 kluczowe filary

Zanim wyruszysz na trasę swojego pierwszego dłuższego dystansu – na przykład magicznych 100 kilometrów – musisz pamiętać o kilku istotnych kwestiach. W moim filmie, do którego link znajdziejsz poniżej podzieliłem te przygotowania na trzy główne etapy. Poniżej znajdziesz ich szczegółowe rozwinięcie, które pomoże Ci bezpiecznie i z przyjemnością osiągnąć swój cel!

Najczęstszym błędem początkujących rowerzystów/kolarzy amatorów jest tzw. "napalanie się na trening". Jeżeli do tej pory jeździłeś rekreacyjnie 1-2 razy w tygodniu w wolne weekendy, nie rzucaj się od razu na intensywne treningi np. 5 razy w tygodniu. Taki drastyczny zryw zazwyczaj kończy się potężnym przemęczeniem organizmu i szybkim porzuceniem wyzwania.

Jak mądrze budować formę?

• Zasada małych kroków: Postaw na stały progres i łagodną adaptację organizmu.
• Stopniowo wydłużaj czas i dystans: Jeśli standardowo jeździłeś półtorej godziny, dołóż do tego jeden krótszy trening w tygodniu (ok. 30-45 minut). Jeśli po nim czujesz się dobrze, następnym razem wydłuż swoją weekendową jazdę o kolejne 15 minut.
• Test przed "setką": Kiedy na spokojnie jesteś w stanie przejechać 50-60 km, a po powrocie nie musisz spędzić dwóch dni w łóżku na regenerację, to znak, że fizycznie jesteś gotowy, by zaatakować 100 km!

Rodzaj roweru (szosowy, crossowy czy miejski) ma wbrew pozorom drugorzędne znaczenie. Na każdym z nich da się przejechać 100 km, choć na szosie będzie to po prostu łatwiejsze i szybsze. Najważniejszą, żelazną zasadą jest to, że Twój rower musi być w 100% sprawny.

O co musisz zadbać przed startem?

• Bezpieczeństwo i napęd: Upewnij się, że masz sprawne hamulce, precyzyjnie działające przerzutki oraz niezużyty, nasmarowany łańcuch .
• Stan opon i dętek: Jazda na kilkunastoletnich, sparciałych oponach to proszenie się o kłopoty na trasie. Sprzęt lubi zawodzić w najmniej oczekiwanym momencie (np. w połowie wyznaczonej trasy).
• Niezbędnik naprawczy na trasę: Zawsze miej przy sobie zestaw ratunkowy. Spakuj do torby podsiodłowej lub kieszonki: multitool, zapasową dętkę, klucz do kół, łyżki do zdejmowania opon oraz małą pompkę.

Bez odpowiedniego paliwa nie pokonasz długiej trasy, choćbyś miał najlepszą formę i najdroższy rower. O piciu i jedzeniu musisz pamiętać od samego początku jazdy! Czekanie na moment, w którym poczujesz głód lub ogromne pragnienie, to powszechny błąd.

Jak planować posiłki w siodle?

• Domowy izotonik: Zamiast czystej wody czy słodkich napojów ze sklepu, zrób własny izotonik: woda, miód, szczypta soli i cytryna dla smaku. Zapewni on świetne nawodnienie i szybki zastrzyk energii.
• Minimalne porcje płynów: Absolutnym minimum, jakiego potrzebuje Twój organizm (przy optymalnej pogodzie ok. 15 stopni), to wypijanie przynajmniej 0,5 litra płynów na każdą godzinę kręcenia, im cieplej tym więcej. Lepiej kilka razy zatrzymać się w toalecie na łonie natury niż cierpieć z odwodnienia. 
• Lekkie i szybkie węglowodany: Zapomnij o ciężkich potrawach w trakcie jazdy. Postaw na lekkostrawne przekąski: małe kanapki z szybką, precelki czy paluszki, które błyskawicznie się wchłaniają.
• Logistyka wycieczki: Nie ładuj całego zapasu wody i jedzenia na własne plecy czy do roweru. Planuj trasę w taki sposób, aby w strategicznych punktach przejeżdżać obok sklepów, by na bieżąco uzupełniać braki .

Link do wspomnianego wyżej filmu :