Mrozy

Trasa (Pętla): Mrozy C (Trzeci wariant południowo-zachodniej pętli wokół Mrozów)

Dystans: 108 km

• Przewyższenia: ↑ ok. 360 m / ↓ ok. 360 m

Wysokość: od 128 do 195 m n.p.m.

Charakterystyka i Nawierzchnia: Trzecia, zmodyfikowana odsłona klasycznej pętli w kierunku Mrozów. Trasa jest w przeważającej części płaska, z długimi i otwartymi prostymi urozmaiconymi jedynie łagodnymi falami terenowymi (najwyższe punkty w okolicach 190-195 m n.p.m. nie sprawiają problemu przy zorganizowanej jeździe). Idealny profil do treningu wytrzymałościowego i formowania podwójnego "wachlarza" w grupie. Asfalt jest w większości gładki i bardzo szybki, ubytki lub gorsza jakość nawierzchni mogą występować wyłącznie na bocznych drogach łącznikowych.

Punkty Regeneracyjne (Pit-stopy):

• Okolice 35.-40. kilometra: Sklep ogólnospożywczy – dobre miejsce na błyskawiczne "przełamanie" pierwszej części trasy i uzupełnienie bidonów w upalne dni.
• Mrozy lub okolice (ok. 65. kilometr): Główny punkt regeneracyjny na trasie (duży market lub stacja paliw). Odpowiedni moment na zakup solidnej dawki węglowodanów i płynów izotonicznych przed rozpoczęciem powrotu.
• Okolice 90. kilometra: Sklep wiejski – opcjonalny przystanek na tzw. "strzał z cukru" i kole na ratunek dla kolarzy odczuwających trudy dystansu przed samym wjazdem do Siedlec.

Sprzęt: Rower szosowy. Zdecydowanie zalecane wysokie stożki aero. Otwarty teren i wietrzne proste w okolicach Mrozów sprawiają, że aerodynamiczne koła znacząco oszczędzą waty całego peletonu.

⚠️ Ostrzeżenia o ruchu: Podobnie jak w poprzednich wariantach, pętla wymaga punktowego przecinania dróg wyższych kategorii (w tym ruchliwej DK2). Na dojazdach do głównych miejscowości na trasie (Mrozy, Cegłów) natężenie ruchu samochodowego może wzrosnąć. Na bocznych dojazdówkach należy bezwzględnie uważać na wyjeżdżające z pól maszyny rolnicze oraz sypki piach na zakrętach.

Ciekawe Miejsca:

• Leśne kompleksy i otwarte przestrzenie: Piękne kontrasty krajobrazowe Mazowsza – od wietrznych, bezkresnych pól, po bardzo ciche, dające dużo cienia asfaltowe dywany w rejonach leśnych.
• Architektura stacyjna i tramwaj konny w Mrozach: Unikatowy w skali Polski zabytkowy tramwaj konny łączący niegdyś stację PKP z sanatorium – świetny pretekst historyczny podczas przejazdu przez to miasteczko.