Mrozy

Szosa • 117,5 km

Mrozy B (Siedlce – wariant przez zachodnie rubieże i okolice Mrozów – powrót do Siedlec)

Dystans: 112 km

Przewyższenia: ↑ ok. 320 m / ↓ ok. 320 m

Trasa (Pętla): Mrozy B (Siedlce – wariant przez zachodnie rubieże i okolice Mrozów – powrót do Siedlec)

Dystans: ok. 115 - 120 km

Przewyższenia: ↑ ok. 450 m / ↓ ok. 450 m

Wysokość: od 128 do 195 m n.p.m.

Charakterystyka i Nawierzchnia: Rozbudowana, klasyczna mazowiecka pętla stanowiąca wariację trasy w kierunku Mrozów. Zróżnicowany profil łączący bardzo długie, płaskie i otwarte przeloty z fragmentami o lekkim nachyleniu w zalesionych rejonach. Świetny profil do budowania bazy i równej, zorganizowanej pracy w peletonie. Nawierzchnia w zdecydowanej większości to bardzo dobrej jakości asfalt, choć na bocznych łącznikach między wsiami mogą pojawić się krótkie odcinki o gorszej, szorstkiej strukturze.

Punkty Regeneracyjne (Pit-stopy):

  • Okolice 40. kilometra (np. przed wjazdem w główny obszar leśny): Mniejszy sklep wiejski – opcjonalny punkt na szybki zrzut i uzupełnienie bidonów w upalne dni.
  • Mrozy / Cegłów (ok. 60.-65. kilometr): Stacja paliw lub większy market – idealny moment i główny punkt na trasie na dłuższą przerwę, zakup większej ilości płynów, węglowodanów i kawę przed rozpoczęciem drogi powrotnej.
  • Okolice 95. kilometra: Sklep lokalny – awaryjny pit-stop na wypadek "odcięcia prądu" (kryzysu energetycznego) na końcówce treningu.

Sprzęt: Rower szosowy. Z uwagi na otwarte przestrzenie i wiatry, zdecydowanie wskazane wyższe stożki aero, które pomogą utrzymać wyższą prędkość przelotową na długich prostych.

⚠️ Ostrzeżenia o ruchu: Trasa wymaga kilkukrotnego przecięcia drogi krajowej nr 2 (DK2) oraz pokonywania odcinków po drogach wojewódzkich – w tych miejscach wymagana jest bezwzględna dyscyplina w grupie ze względu na szybki ruch samochodowy i ciężarowy. Na węższych drogach gminnych i dojazdowych należy uważać na duże maszyny rolnicze wyjeżdżające z pól (szczególnie w sezonie letnim).

Ciekawe Miejsca:

  • Zabytkowy tramwaj w Mrozach: Unikalny w skali kraju tramwaj konny łączący Mrozy z rezerwatem Rudka.
  • Leśne asfalty w okolicach rezerwatów: Środkowa część pętli przebiega przez przyjemne, ciche i zalesione tereny, które oferują wytchnienie od słońca i wiatru oraz świetną scenerię do jazdy.